1. Lubrificação e substituição de rolamentos. Sempre que o britador tiver 300 horas de operação, os mancais devem ser limpos a tempo. Se o mancal lubrificante for óleo, ao adicionar óleo, é aconselhável preencher um terço da folga do assento do mancal, não mais que a metade, e a tampa do copo de óleo só precisa ser apertada um pouco antes da operação. Quando o rolamento estiver danificado ou muito desgastado, ele deve ser substituído a tempo, e o intervalo entre o rolamento e a direção axial deve ser mantido entre 0,2-0,4 mm.
2. Substitua as mandíbulas dentárias e os martelos a tempo. As garras e martelos do triturador de pneus de borracha são peças de desgaste, sendo também os principais componentes que afetam a qualidade e a produtividade da britagem, devendo ser substituídos a tempo quando estiverem desgastados. As etapas de substituição devem ser lembradas: primeiro desparafuse a porca redonda na parte de trás do disco e, em seguida, puxe o disco para fora e, em seguida, substitua as mandíbulas dos dentes do triturador de pneus de borracha. Para garantir o equilíbrio do rotor, a garra deve ser substituída em conjunto, e o teste de equilíbrio deve ser feito após a troca para garantir que o britador possa funcionar de forma estável.
3. Repare e substitua a tela. O material da tela é uma fina chapa de aço ou chapa de ferro, quando a área danificada não é grande pode ser reparada por rebite ou solda, se a área danificada for muito grande é necessário substituir a nova tela a tempo. Ao instalar a tela, deve-se observar que a tela é dividida em lados positivos e negativos, o lado mais liso é a frente, que deve ficar voltada para fora, e a rebarba é o verso, que deve ficar voltado para dentro; Preste atenção também ao encaixe da lâmina da peneira e da estrutura da peneira.
